PROYECTOS

Plaza del Progreso
Benifaió
Maquinaria CADERSA realizando trabajos de demoliciones y derribos en Valencia y Alicante
Puente Avenida de Alicante
Alicante
/
2021
Río Clariano
Ontinyent
Remodelación de la pista de patinaje
Silla
/
2022
Ador Cementerio
Valencia
/
2025
Teulada – Desmonte y consolidación
Alicante
/
2025
Palma de Gandía – Av. San Cristóbal
Valencia
/
2025
Playa de Gandía La paz
Valencia
/
2025
Puente Montepino
Gandía
/
2020
Escuela de Agrónomos de Valencia
Valencia
Hospital de Gandía
Gandía
/
2019
Club náutico de Gandía
Gandía
/
2020
La Pobla de Vallbona – Derribo Farmacia
Valencia
/
2024
ÁRIDOS NATURALES

Somos productores y distribuidores de diferentes tipos de áridos naturales. Desde arena natural hasta piedra de escollera pasando por grava de todo tipo de granulometría.

Dos canteras de áridos naturales

En el año 2000, CADERSA, SL adquirió una cantera de Ador en la comarca de La Safor (Valencia), de la que extrae piedra de escollera a la vez que lleva a cabo una regeneración minimizando, incluso reduciendo el impacto paisajístico mediante el reciclaje de RCD que realiza en su planta de valorización a escasa distancia.

Además, en 2022, CADERSA, SL adquirió la cantera de Áridos Llutxent en la población de Llutxent en la comarca de La Vall d’Albaida (Valencia). Tras una inversión de mejora en las instalaciones, la cantera está en plena producción de arena y grava natural.

Nuestra cantera de Llutxent, Áridos Llutxent, nos proporciona arena y grava que usamos en gran parte de nuestras obras de edificación y obra civil, al mismo tiempo que suministramos a otras constructoras y particulares. Producimos áridos de gran calidad para la construcción y como materia prima en plantas fijas o móviles de fabricación (hormigón, aglomerado asfáltico, mortero, etc.).

PIEDRAS DE ESCOLLERA Y GRAN TAMAÑO

CADERSA, SL es propietaria de un cantera de áridos en Ador ( Valencia ). En esta cantera extraemos piedras de escollera directamente del frente cantera a la vez que la regeneramos con material procedente de nuestra actividad de reciclaje de RCD en nuestra planta fija o nuestra planta móvil adscrita.
Estas piedras de escollera o rompeolas de gran tamaño son ideales para la construcción o rehabilitación de muros en ríos, playas, embalses o canales así como un uso decorativo.

Planta de valorización RCD
Ador, Valencia
Planta móvil de valorzación
Ador, Valencia
Plaza del Progreso
Benifaió
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Maquinaria CADERSA realizando trabajos de demoliciones y derribos en Valencia y Alicante
Puente Alicante
Alicante
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2021
Río Clariano
Ontinyent
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Río Clariano
Ontinyent
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Cementerio
Valencia
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2025
Cementerio
Valencia
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2025
Cementerio
Valencia
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2025
Cementerio
Valencia
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2025
Puente Montepino
Gandía
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2020
Escuela de Agrónomos de Valencia
Valencia
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Hospital de Gandía
Gandía
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2019
Club náutico de Gandía
Gandía
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2020
Farmacia
Valencia
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2024
ÁRIDOS NATURALES

Somos productores y distribuidores de diferentes tipos de áridos naturales. Desde arena natural hasta piedra de escollera pasando por grava de todo tipo de granulometría.

Dos canteras de áridos naturales

En el año 2000, CADERSA, SL adquirió una cantera de Ador en la comarca de La Safor (Valencia), de la que extrae piedra de escollera a la vez que lleva a cabo una regeneración minimizando, incluso reduciendo el impacto paisajístico mediante el reciclaje de RCD que realiza en su planta de valorización a escasa distancia.

Además, en 2022, CADERSA, SL adquirió la cantera de Áridos Llutxent en la población de Llutxent en la comarca de La Vall d’Albaida (Valencia). Tras una inversión de mejora en las instalaciones, la cantera está en plena producción de arena y grava natural.

Nuestra cantera de Llutxent, Áridos Llutxent, nos proporciona arena y grava que usamos en gran parte de nuestras obras de edificación y obra civil, al mismo tiempo que suministramos a otras constructoras y particulares. Producimos áridos de gran calidad para la construcción y como materia prima en plantas fijas o móviles de fabricación (hormigón, aglomerado asfáltico, mortero, etc.).

PIEDRAS DE ESCOLLERA Y GRAN TAMAÑO

CADERSA, SL es propietaria de un cantera de áridos en Ador ( Valencia ). En esta cantera extraemos piedras de escollera directamente del frente cantera a la vez que la regeneramos con material procedente de nuestra actividad de reciclaje de RCD en nuestra planta fija o nuestra planta móvil adscrita.
Estas piedras de escollera o rompeolas de gran tamaño son ideales para la construcción o rehabilitación de muros en ríos, playas, embalses o canales así como un uso decorativo.

Planta de valorización RCD
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Planta móvil de valorzación
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Se trató de una rehabilitación urbana integral para hacer la plaza más accesible, estética y funcional. CADERSA se encargó de la ejecución técnica de la obra y la instalación de infraestructuras. Actualmente, la plaza luce un aspecto renovado con zonas peatonales, vegetación y espacios públicos mejor adaptados.

El proyecto ejecutado por CADERSA consistió en: Ensanchar la plataforma existente de unos 8,4 m a 12,8 m. Triplicar las aceras con anchuras próximas a 3 m en cada lado. Reordenar servicios, mejorar alumbrado y barandillas. Respetar y realzar el valor histórico del puente.  Inversión total de 1,48–1,5 M €, con financiación pública. Obras iniciadas en marzo 2021 y concluidas en enero 2022, fecha de apertura definitiva. Desde el 18 de enero de 2022, el puente está completamente habilitado para tráfico en ambos sentidos, con las mejoras mencionadas ya en servicio  

CADERSA ha llevado a cabo una actuación emblemática y transformadora en el río Clariano, combinando restauración ecológica con prevención de inundaciones y creación de nuevos espacios públicos seguros y resilientes al cambio climático. 

Empresa adjudicataria del proyecto de reforma de la pista integrada en el polideportivo municipal de Silla. 
Ejecutó obras de canalizaciones, demolición y construcción de la nueva estructura de cubierta, pavimentación y cerramientos. 


Proveedor principal de ejecución de obra civil y demolición (derribo de la antigua pista y construcción de la nueva estructura). 


Proyecto completo: cambio de pavimento, nueva cubierta, gradas, vallado perimetral, instalación de sonido e iluminación. 


Gracias a esta intervención: Se ha mejorado significativamente la calidad de las instalaciones, permitiendo su uso en cualquier condición meteorológica. Los clubes localizados recuperaron su sede habitual y mejoraron sus condiciones de entrenamiento y competición. Se modernizó la zona mediante elementos técnicos y estéticos de última generación 

El proyecto de ampliación del cementerio municipal de Ador se ha desarrollado
siguiendo los criterios estéticos y constructivos utilizados en la última intervención
realizada en el recinto. La actuación ha consistido en la construcción de nuevos
módulos de nichos prefabricados, dispuestos en cuatro alturas a una sola cara,
integrándose de forma coherente con el entorno construido.
La estructura se ha ejecutado mediante elementos de hormigón armado, incorporando
barras de acero en vigas, pilares y forjados, con el uso de nervios, viguetas y losas
prefabricadas que garantizan estabilidad, durabilidad y rapidez en la ejecución. Este
sistema constructivo ha permitido una instalación limpia, segura y ajustada a las
necesidades del municipio.
El resultado es un conjunto ordenado y funcional que responde tanto a las demandas
de ampliación como a la voluntad de mantener una imagen unificada del cementerio,
ofreciendo a los ciudadanos una solución respetuosa y bien integrada en el espacio
existente

El proyecto de desmonte y consolidación de taludes en el tramo de ensanche de la carretera CV‑743, entre el PK 0+000 y el 0+400, en el municipio de Teulada (Alicante), tiene como objetivo mejorar la seguridad y funcionalidad del vial mediante intervenciones localizadas tanto en suelo urbano como rústico.
La obra contempla la gestión y obtención del suelo por parte del Ayuntamiento, así como la confección del parcelario afectado a partir de datos catastrales y topográficos.
Las afecciones al terreno se limitarán generalmente a 3 metros desde la explanación, minimizándose en zonas con edificaciones cercanas para reducir el impacto.
Durante la ejecución se repondrán cerramientos e instalaciones interiores afectadas, pero no se prevén indemnizaciones ni afecciones a servicios urbanos que requieran reposición.
El proyecto se desarrolla bajo un enfoque de sostenibilidad y mínimo impacto ambiental, priorizando técnicas constructivas que reduzcan la generación de residuos.
Se fomentará la reutilización de tierras y materiales en depósitos municipales, y la valorización de residuos se realizará con autorización ambiental y conforme a la normativa vigente.
Además, se optimizará el uso de hormigón, madera y materiales metálicos, y se minimizarán embalajes y excedentes, garantizando una obra eficiente, responsable y respetuosa con su entorno.

El proyecto de remodelación de la Avenida de Sant Cristòfol, en el municipio de Palma de Gandia (Valencia), ha consistido en una intervención integral para renovar infraestructuras básicas y mejorar la calidad urbana del tramo comprendido entre la Avenida de la Constitució y la calle del Molí.
La actuación ha incluido la sustitución completa de las redes subterráneas, destacando la renovación del alcantarillado, la instalación de un nuevo colector de aguas pluviales y la modernización de la red de agua potable, eliminando conducciones de fibrocemento.
También se han actualizado las instalaciones de distribución eléctrica, adecuándolas a las normativas actuales.
En superficie, se ha procedido a la ampliación de aceras, renovación del pavimento deteriorado, instalación de nuevas luminarias, creación de plazas de aparcamiento y plantación de arbolado alineado.
Estas mejoras han sido diseñadas para reforzar la seguridad vial, optimizar la gestión del agua y dotar al entorno de mayor accesibilidad y confort urbano.
El resultado es una avenida completamente transformada, funcional y sostenible, que devuelve protagonismo al peatón y mejora la movilidad en el núcleo urbano.
La reapertura al tráfico rodado se ha producido una vez completados los trabajos esenciales de asfaltado y urbanización, recuperando la normalidad con una imagen renovada.

El proyecto de renovación de la Avenida de la Paz, en el municipio de Gandia (Valencia), se ha llevado a cabo con una intervención integral centrada en la mejora ambiental, urbana y de la movilidad peatonal y ciclista.
La actuación ha transformado el vial en una plataforma única con prioridad para peatones y bicicletas, eliminando barreras y garantizando la continuidad del recorrido.
Se ha renovado completamente el alumbrado público, incorporando farolas de tecnología LED alineadas con el arbolado existente y de nueva plantación.
A lo largo de la avenida se han creado zonas verdes y se ha instalado nuevo mobiliario urbano que refuerza la calidad del espacio público.
Además, se ha llevado a cabo la renovación de las redes de abastecimiento de agua potable y saneamiento, mejorando su eficiencia y adaptándolas a las necesidades actuales.
El nuevo pavimento combina asfalto y adoquines, generando una superficie continua y accesible, coherente con el entorno urbano.
El resultado es una avenida más habitable, pensada para las personas, que prioriza la sostenibilidad y el confort urbano, y que refuerza la identidad del espacio público en esta zona de Gandia.

Demolición del puente existente y construcción de uno nuevo. Sustitución de la canalización de riego bajo el puente. Creación de un acceso alternativo temporal durante las obras. 


Características de la nueva estructura: Calzada de 5,20 m de anchura, dos aceras: una de 0,60 m y otra de 2 m y se eliminaron pilares antiguos para reducir riesgo durante inundaciones.

La empresa optimizó la logística evitando el transporte de escombros: todos los materiales triturados quedan in situ, en el futuro hueco donde se planea habilitar una plaza urbana. Se implementaron pantallas acústicas y medidas específicas para reducir ruido y polvo, adaptando los procedimientos, especialmente durante el verano, de modo que las molestias fueran menores .

El proyecto de demolición ejecutado por CADERSA en el Club Náutico de Gandia representa un modelo eficiente de gestión de residuos de construcción. La combinación de maquinaria avanzada, planificación cuidadosa y enfoque sostenible demuestra el compromiso de la empresa con el desarrollo responsable. 

La demolición de la antigua planta farmacéutica de La Pobla de Vallbona se ejecutó como una actuación urgente, derivada de una situación de ruina inminente y una sentencia firme del Tribunal Superior de Justicia. El Ayuntamiento impulsó la intervención con carácter prioritario, asegurando la protección de viviendas colindantes y comercios próximos mediante desalojos preventivos y medidas de seguridad específicas.
La obra fue desarrollada por la empresa especializada Canalizaciones y Derribos Safor S.L. (Cadersa), que llevó a cabo el derribo en varias fases. En una primera etapa se realizó la retirada selectiva de elementos no pétreos, minimizando riesgos estructurales y ambientales. Posteriormente, se procedió a la demolición mecánica mediante maquinaria de gran altura y robots dirigidos, completando el proceso en un plazo reducido.
Una vez finalizado el derribo, se inició el desescombro y tratamiento de residuos. Se instaló una planta móvil de trituración en el propio solar, con la que se logró reutilizar más de 8.000 toneladas de materiales para nivelar el terreno y preparar la base del futuro instituto municipal. Esta reutilización permitió optimizar recursos, reducir costes y avanzar hacia un modelo constructivo más sostenible.
El proyecto se alineó plenamente con principios de economía circular, al aprovechar los áridos reciclados en futuras obras de urbanización dentro del propio municipio. Así, la actuación no solo resolvió una situación de emergencia urbana, sino que también ofreció una respuesta técnica eficiente, segura y ambientalmente responsable.

GRAVA 1

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

GRAVA 2

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

GRAVA 3

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

PLANCHE 1

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg
PLANCHE 2
      
  • Origen: Caliza
  •   
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  •   
  • Presentación:
        
    • A granel
    •   
    • Sacas de 750 Kg
    •   
    • Sacas de 1.000 Kg
ARENA VIVA
  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

ARENA MUERTA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

ARENA DE CHINCHILLA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

ZAHORRA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

MACHACA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes
  • Presentación:
    • A granel
    • Sacas de 750 Kg
    • Sacas de 1.000 Kg

FRENTE DE CANTERA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Material procedente de voladura sin tratamiento, para rellenos
  • Presentación:
    • A granel

PIEDRAS DE ESCOLLERA

  • Origen: Caliza
  • Usos: Muros. Sin caras planas
  • Presentación:
    • A granel
  • Extraídas directamente de nuestra cantera (en restauración continua). Un material que hemos usado en nuestros proyectos de restauración ambiental: muros de contención en ríos, acequias, playas, barrancos, desembocaduras, etc.
  • La cantera se restaura mediante material reciclado en nuestras plantas.

GRAVA (AG-6/16-T-R)

  • Granulometría: de 6 a 12 mm
  • Usos: Hormigón estructural, para prefabricados y otros usos
  • Marcado CE: EN 12620:2003 + A1:2009
  • Presentación:
    • A granel

MACHACA (AC-32/90-T-R)

  • Granulometría: de 32 a 90 mm
  • Usos: Capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes
  • Marcado CE: EN 13242:2002 + A1:2007
  • Presentación:
    • A granel
ZAHORRA RECICLADA (AC-0/90-T-R)
  • Granulometría: de 0 a 90 mm
  • Usos: Capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes
  • Marcado CE: EN 13242:2002 + A1:2007
  • Presentación:
    • A granel
ZAHORRA RECICLADA REPASADA (AC-0/40-T-R)
  • Granulometría: de 0 a 40 mm
  • Usos: Capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes
  • Marcado CE: EN 13242:2002 + A1:2007
  • Presentación: A granel

CADERSA, SL cuenta con una planta de valorización de RCD de 12.000m2 donde transformamos aproximadamente unas 100.000 T anuales de Residuos de la Construcción y Demolición (RCD) en áridos reciclados. Los áridos reciclados que se obtienen en nuestra planta están certificados y, tal como ha sido destacado en los medios, los destinamos a nuestros proyectos de obra, a la venta a terceros, así como a la restauración continua de nuestra cantera de Ador, cerrando así el círculo de la economía circular.


Adscrita a esta planta de reciclaje, CADERSA, SL, dispone de una planta móvil de machaqueo para su uso en obras, especialmente en demoliciones y que pone a disposición de sus clientes contribuyendo al objetivo de de la economía de funcionalidad ( fomento del uso frente a la posesión ) propio de la economía circular.

CADERSA, SL dispone de una planta móvil para el tratamiento y valorización de los RCD de derribos en la obra. Gracias a esta maquinara podemos acometer grandes proyectos de derribos a menor coste económico, con un menor impacto ambiental y ahorrando molestias de tráfico pesado en el entorno.


Esto nos permite utilizar el material inerte, previo tratamiento, en el relleno de la propia obra. En caso de tener que retirar los inertes procedente, debido al tratamiento de machaqueo podemos reducir su volumen alrededor del 30%, con el consiguiente ahorro en transporte.